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May
28

2013, AÑO PROPICIO A LOS INSECTOS

Tras un invierno de profusas lluvias, la primavera ha llegado con una agobiante cantidad de insectos en circulación, particularmente moscas y tábanos. Las moscas tienen un corto período de vida. Hay muchos tipos de moscas pero, la mosca común, dependiendo de las condiciones climáticas, tiene un ciclo de vida de alrededor de dos semanas. El problema estriba en que en esa corta etapa pone infinidad de huevos que eclosionan en nuevas moscas que, a su vez, ponen nuevamente gran cantidad de huevos. En definitiva y por no aburrir con cifras poco interesantes para un artículo divulgativo, puede decirse que una mosca eliminada en Marzo, supone ocho millones de moscas menos en Agosto. Ahí es nada. Continue reading “2013, AÑO PROPICIO A LOS INSECTOS” »

May
13

ENFERMEDAD PERIODONTAL

La Patología general en la boca de los equinos es amplia y podrían definirse estas como  Enfermedades Periodontales. Quiero destacar en este  articulo, las enfermedades que afectan muy directamente al Alveolo, tejido Gingival (localizado en las encias) y Ligamento Periodontal .
La Gingivitis o inflamación de la Gingiva puede conducir en una Periodontitis o inflamación Periodontal, que a su vez puede llegar a generar  Alveolitis-alveolar Periostitis y esto producir la destrucción del tejido conectivo. Al igual que pasa en las personas, la aparición de caries y formación de placa dental, son dos de los mayores factores de enfermedades periodontales. Es importante que los jinetes y/o propietarios de los caballos observen si estos, tienen exceso de salivación, sensibilidad al agua fria o halitosis. Continue reading “ENFERMEDAD PERIODONTAL” »

May
9

BECAS PARAECUESTRE LUPA 2013

SE ABRE EL PLAZO DE MATRICULACION

A partir de la publicación de ésta nota está abierto el plazo de solicitud de la BECA PARAECUESTRE LUPA 2013 para aquellos practicantes de ésta disciplina que, con sus actuaciones durante todo el presente año, consideren pueden ser merecedores de obtener beca.

Al igual que en años precedentes, se dotarán 4 becas de 600€ cada una.

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May
3

EL RIEGO Y LAS PISTAS

Uno de los aspectos clave en el buen estado de las pistas es el grado de humedad de las mismas y, consecuentemente, el sistema de riego utilizado. Son cuatro los sistemas de riego más comunes : riego de mano o por sistemas autopropulsados, aspersión, flujo-reflujo y aéreos o suspendidos.
El riego de mano, sobre todo en países cálidos y tratándose de pistas de gran tamaño, es impensable por su costo hora/hombre. Los sistemas autopropulsados no tienen un uso muy extendido en España y eso que son bastante asequibles. Se trata de unos artilugios que, merced a la presión del agua se desplazan por la pista de forma longitudinal regando una parte de la superficie de la misma. Exigen mano de obra para su cambio de situación, pero muy inferior a la del riego a mano.
La aspersión es el sistema más común y fácil de instalar. Su principal defecto es que se trata de un riego irregular. Los aspersores riegan mucho al principio y al final del arco de agua y menos en la parte central del mismo, de ahí que los aspersores se solapen al 50%. Además, con la acción del viento el agua puede caer muy dispersa y, también, desperdiciarse mucha agua.
El sistema de flujo/reflujo consiste en un riego que está enterrado y que funciona por capilaridad. Es un sistema muy efectivo cuando está bien instalado, aunque es caro y dificulta el posterior mantenimiento mecánico de la pista.
Finalmente están los riegos aéreos o suspendidos, que se utilizan únicamente en picaderos cubiertos y siempre que éstos tengan las condiciones para poder hacerlo. Este tipo de riegos funcionan muy bien y suponen, gracias al micronizado de los difusores, que no aspersores, un importante ahorro de agua. Continue reading “EL RIEGO Y LAS PISTAS” »


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